王兴建，重庆海事局丰都海事处处长。多年来，他坚守在基层一线领导岗位，把“安全第一”牢记心间，大刀阔斧开展安全隐患排查、治理，摸索出了“领导在一线指挥，工作在一线落实，问题在一线解决，作风在一线转变”的“一线工作法”，建立起了“1+8”渡船监管机制，使沿江11个乡镇每年60余万群众以及进出风景区的50余万外宾安全、便捷出行，辖区保持了连续14年“零死亡、零污染”。他注重抓班子、带队伍，落实从严治党主体责任，丰都海事处实现连续11年政风行风“零投诉、零举报”、职工“零违法、零违纪”。丰都海事处被誉为“三零海事处”。

他曾先后13次被评为先进工作者，9次荣获优秀共产党员称号，2次当选重庆海事局“模范处长”，2015年被评为长江海事“泽炎式标兵”及“三化”好形象个人，2018年被评为“长航十大杰出人物”。他带领的海事处7次获长江海事局先进集体称号，3次获重庆海事局文明集体称号。

坚守一线 ，打造平安辖区

丰都是一座旅游名城，有名的天下鬼城就在那里。丰都海事处辖区51公里，管段内客渡船、砂石船、涉外游船、渔船众多，安全监管压力大。

辖区14艘客渡船是王兴建最牵挂的事。每逢节假日一个渡口高峰就可达2.4万人次，渡船运力高峰时不能满足需求，闲时又吃不饱，很容易出现超载现象。为保障辖区渡运的长治久安，王兴建带领执法人员深入一线调查分析，把辖区渡口、渡船、过江群众需求等情况作了详细的分析，指出了存在的安全隐患，提出了要紧紧依靠政府、建立渡船综合治理的思路。

谋定而后动。为了得到政府的支持，自2006年以来，王兴建在多种场合主动、多次、反复向丰都县领导汇报，重点讲、反复讲客渡船、渡口现状、风险、隐患、对策。一开始，各级领导认为客渡船是长江海事的事，有问题你长江海事应该自行解决，所以每次领导很客气、部门很客套，常吃闭门羹。但王兴建不恢心、不气馁，有机会就向领导汇报情况、提出建议。如此反复，县政府领导逐步认识到长江客渡船确实并不是长江海事一家的事，采纳了建议，牵头建立起客渡船节假日“1+8机制”，即节假日期间，由县政府牵头，海事、港航、公安、交通、港口、运输公司、乡镇政府、船主八方参加的工作联动机制，由县政府统一领导节假日期间客渡船运力调度、安全监管、现场驻守、客人分流等工作，县政府每年拨出30万元专门用于联动工作。通过近几年的运行，彻底改变了客渡船在节假日的监管被动现状，形成了相关部门职责明晰、责任明确、齐抓共管、工作到位、管理有效、经费保障的良好局面，融洽了与政府的关系，真正实现了依靠政府抓安全、保平安。

同时，丰都处还依靠政府，建立起了渡船燃油补贴、渡运补贴与安全遵章守纪挂钩的管理办法，船主安全意识普遍增强。10余年来，被称为“牛鼻子”的客渡船没有发生一起险情。

涉外游船是丰都处工作的又一重点。年均进出丰都港的涉外旅游船达2200艘次，宾客54万人次。为确保涉外游船和旅客的安全，王兴建注重抓重点，探索规律，摸清每一艘船舶到、离港时间及主要船员、停靠码头、公司及船舶安全管理等基本情况，针对性地提出加强监管措施，与港口、风景区联手，共同确保了涉外船十余年期间万无一失。景区所在的名山执法大队被授予“全国青年文明号”。

王兴建总是想企业所想，同时又坚持把安全放在首位。丰都县重点企业重庆东方希望水泥厂年产水泥1200万吨，原料、成品主要通过水路进出，在生产旺季时进出码头的船舶特别多，如果不能合理调度，既存在安全隐患也影响效率。王兴建带领队伍主动靠前服务，利用海事专业优势，指导企业制定船舶锚泊方案，帮助企业设置安全调度管理平台，解决了安全和效益的矛盾，得到企业和政府的高度肯定。

当好“领头雁”，打造人才强处

“想要走得快，就单独上路；想要走得远，就结伴同行。”王兴建经常把这句话挂在嘴边并在日常工作生活中践行。

他十分注重班子建设，注重抓班子，带队伍，铺好路，引好路。十余年来，丰都海事处历经三届班子的调整，尽管多数班子成员比他年龄大、资历比他老，但是他坚持民主决策，不搞一言堂，班子团结坚强，每位班子成员都曾被评为模范处长、优秀书记、优秀副职等。

他坚持把学习作为提升自我的法宝。参加工作后，他通过自学先后拿到大专、本科文凭。他非常珍惜组织安排的每次干部培训班，不断地汲取理论知识和专业知识，不断完善自我。同时，他也非常乐意和同事们分享他的学习成果，每年的支部党课和业务培训，他都带头讲课，和大家一起分享学习心得，探讨工作方法，因此他也成为了大家眼中的“智多星”，成为了众多职工的榜样。

除了带头学习，他还时刻不忘为干部职工搭建学习平台，为青年成长成才铺路。他坚持支部中心组和周五半日学习制度。一年时间带头学完了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论基本问题三本书，并督促指导班子成员和全处职工学重点、掌握要点。

针对处年轻同志居多的情况，他系统规划全处青年人的培养目标、途径、措施、重点；率先开展所有中层干部、职工每年轮岗交流，培养“复合型多面手”，尤其对干部唯才是举，推行“能者上，平者让，庸者下”的用人机制。培养出了游泳冠军、书法好手、演讲高手、技能比武集体冠军、个人冠军、小发明小创造获奖者，向重庆海事局多个部门输送多名优秀人员，打造了一支纪律严明、作风过硬、干净担当的“尚行清风”队伍，丰都处因此被誉为“人才培养基地”。

以身作则，打造尚行清风

党风政风行风是海事的生命线、高压线。作为党建第一责任人，王兴建始终把党风廉政建设责任扛在自己肩上，严格落实“一岗双责”和“两个责任”的要求，扣牢“责任链”。

    他始终坚持把廉政风险防控放在首位，组织制定风险防控手册，每年组织职工签订廉政承诺书，带头讲廉政党课，组织执法大队开展创廉洁活动。同时，组织开展党员“好家庭、好家教、好家风”创建活动，引导党员在家庭中培育和践行社会主义核心价值观，培育清正家风，筑牢廉政防线。积极开展家庭文明建设活动，把家风建设作为党支部开展民主评议党员的重要指标，作为班子和干部作风建设的一项重要内容，引导广大党员对照学习、廉洁齐家，自觉带头树立良好家风。

在工作中，他坚持走好群众路线，注重了解职工的所思所想，化解职工疑惑，集中职工智慧，为廉政建设奠定了良好基础。他倡导建立了“三提醒机制”（学习提醒，谈心提醒，廉政提醒）、“一卡二问三敢模式”（一卡：党员联系群众卡，了解掌握群众基本情况；二问：一问对上级工作部署是否熟悉；二问决策是否可行，广泛征求群众意见；三敢：对是非问题敢于亮身份，对职工办实事敢于承诺，针对不正之风敢于碰硬）。

正人先正己。有一年的春节，某砂石船公司负责人来到王兴建的办公室，一阵寒暄后，悄悄拿出红包表示感谢，被他当场拒绝。不甘心的船长和船主又辗转到名山大队、高镇大队，分别丢下6个红包、5个红包，都被退回。这样的拒收事情在丰都海事处不是个例。社会上那套‘潜规则’在丰都海事处行不通”，这是川江船员都知道的“丰都海事处‘潜规则’”。从我做起，是王兴建对自己的一贯要求。在他的带动下，全处职工克己奉公，廉洁自律蔚然成风。丰都海事处实现了连续11年零举报，职工连续11年“零违法零违纪”。2017年丰都海事处被授予“全国海事系统廉政文化示范单位”荣誉称号。

“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随”，王兴建同志是这样说的，也是这样做的。他胸怀大局，从不计较个人得失，在平凡的基层工作岗位上，默默地干着普通人的工作，难能可贵的是，二十余年如一日从没褪色。这正是他：蓦然回首四十载，心底无私天地宽。