为深入贯彻长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的决策部署，按照国家推动长江经济带发展领导小组办公室和交通运输部的要求，2017年5月，省政府部署开展了长江江苏段水上过驳专项整治工作，目前已取得了显著成效。
据排查统计，江苏全省长江干线及通江河口（第一道船闸或水闸以外）水上过驳浮吊686艘，主要分布在沿江8市22处水上过驳点。其中，从事内河砂石过驳浮吊629艘，从事海轮过驳浮吊57艘。按照“取缔一批，规范一批”的原则，整合保留338艘允许三年过渡期继续经营。其中，333艘浮吊分别安置在7个规范的水上临时过驳作业区，5艘浮吊因应急救援、重点工程建设的需要予以保留。
整治工作启动以来，部、省领导多次作出批示，长江航务管理局、省交通运输厅、江苏海事局多次召开专题会议和现场指导；省整治办实行集中办公，全程协调整治工作，并做好督促指导；沿江各市政府及交通（港口）、海事、公安、航道等职能部门主动作为、密切配合，累计开展联合执法和安全维稳行动1108次，共出动执法船艇10386次，执法车辆4285台次，执法人员41219人次。
在有序推进整治工作的基础上，积极建立水上过驳长效监管机制。为做好三年过渡期水上临时过驳规范管理工作，现已起草了《江苏省长江水上临时过驳规范管理实施意见（试行）》，不仅对过驳区经营管理单位、浮吊业主、作业船舶、配套船舶的行为进行了规范，还清晰明确了交通（港口）、海事、长航公安等部门在水上过驳监管的职责。该实施意见将修改完善后，近期印发。
下一步，我省将加强水上临时过驳区规范化管理，严厉打击非法过驳作业行为，逐步淘汰水上过驳，建立作业浮吊退出机制，统筹谋划三年后过驳作业“弃水上岸”工作，确保2020年底长江江苏段全面取缔水上过驳作业行为。
